地铁车辆运营技术规范印发

为贯彻落实《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》等有关要求，2023年2月，交通运输部印发《地铁车辆运营技术规范（试行）》(简称《技术规范》），进一步提高地铁车辆运行可靠性、可用性、可维护性和安全性。

车辆是地铁系统为乘客提供运载服务的核心装备，随着地铁的快速发展，车辆部件布局、人机界面、操作方法、维修维护要求的较大差异，客观增加了从业人员操作难度、安全风险和养护成本，不利于网络化资源统一调度和突发事件高效联动处置。同时，不断凸显的设备种类繁杂、兼容性不足等问题也给后期运营带来较大影响。另一方面，车辆制造商也难以针对关键设备集中力量进行技术改进和创新，不利于实现车辆及重要部件标准化、系列化、模块化生产。

此次印发的《技术规范》主要包括四部分内容。一是文件目的和适用范围，说明了规范编制目的、适用范围及车辆组成，提出了车辆基本结构参数。二是车辆总体技术要求，从可靠性、可用性、可维护性和安全性等方面入手，提出了车辆动力学性能、加减速度性能、关键速度匹配、防火性能、防水防尘性能、减振降噪性能，气密性、电磁兼容等总体要求。三是各组成部件和系统技术要求，对车体及车端连接、转向架、牵引及辅助供电系统、制动系统、列车控制与管理系统、列车广播和乘客信息系统以及司机室、客室等8个系统和部件，从功能、性能、安全、服务、维修等方面提出具体要求。四是与其他系统接口相关要求，明确了车辆与信号、通信、接触网（轨）、轨道等系统的机械接口、电气接口、通信接口、传输信息等要求，并与已印发的《城市轨道交通信号系统运营技术规范（试行）》进行了充分的衔接。